新质生产力是今年热词。国轩高科002074）（002074.SZ）作为全球领先的动力电池企业，重点在电池技术的进步、电池产品的持续迭代和电池生产的数字化管理等层面发力。

  作为一家技术驱动型企业，国轩高科将技术革新能力作为核心竞争力。2022年，国轩高科研发投入达到24.16亿元，同比增长107.09%，连续4年占营收比例超过10%。

  持续的高投入带来的成果也很丰厚，公司在多个关键业务市场均排名靠前：全球磷酸铁锂装机排名第三；中国新能源专用车装机排名常年稳居第二；储能锂电池全球出货排名第六，并入选彭博2024年全球Tier1一级储能厂商名单。

  据介绍，国轩高科核心技术——磷酸铁锂技术目前在全球保持领头羊。这得益于公司十几年的技术积累，目前磷酸铁锂单体电芯单位体积内的包含的能量已达到230wh/kg，正逐步走向量产；公司目前发力打造Pack 3.0平台化解决方案，加快高安全、长循环、低成本储能产品的开发及推广，开展900Wh/L全固态电池以及1000V/5C超快充技术探讨研究。相比2017年，2023年公司的申请专利数和授权专利数均实现显著增长。

  2024年2月28日至3月1日，国轩高科多款车用及储能电池新品亮相2024日本电池展，其中首次亮相的5MWh液冷储能集装箱、46大圆柱系列电芯和移动充电车海外升级版受到市场高度关注。

  标准的20英尺电池舱大小，相当于一个海运集装箱的尺寸，容量却能做到颠覆性的5MWh；并且万次以上的循环寿命，可让产品安全运作至少15-20年；PACK级浸没式灭火可将电池热失控抑制在单个电池包内，业内首创能做到电池舱内不扩散，三层物理安全防护，让系统运行更安全……

  这就是国轩高科今年面向海内外储能市场推出的一款全新产品——5MWh液冷大储产品Gotion Grid，这款电池舱产品使用的是314Ah ESS储能大电芯，这是它相比同种类型的产品更加“高能”的核心原因。

  国轩高科相关负责这个的人说：“我们在系统层面还配备了高精度智能控制管理系统和大数据平台，可做到毫秒级响应速度和智能运维支持；此外独特的‘背靠背’和‘肩并肩’设计，可让100MWh的项目较传统产品节省35%土地面积和建设成本。”

  46圆柱系列是国轩高科第三代电芯中的当家产品之一。目前推出的46大圆柱系列名为“星晨系列”，包括一代、二代产品以及二代pro版共计6款产品。其中二代产品单位体积内的包含的能量高达300Wh/kg，可实现18分钟快充至80%，二代pro版（超级快充产品）可进一步突破10分钟快充，整包永无热失控，是真正的“高比能、高安全、高快充”电池产品，当前主推具有4695和46120两款型号，后续可按照每个客户需求实现高度80-150mm可调，从而灵活适配各种PACK包络，覆盖不同整车应用场景。

  易佳电智能移动充电桩是公司面向2C市场开发的一款新品，2022年面世，今年这款产品实现了两大技术升级。一是增大了充电功率，从60kw升级到150kw，快速缩短用户充电等待的时间，满足了用户对快充的需求；二是实现了无人驾驶，通过升级线控底盘，实现APP一键叫电等功能，逐步提升用户的便利性和智能化体验。

  据介绍，当前易佳电投放运营数量已达1000台，国内已投放上海、深圳、杭州、合肥、澳门等30座城市，并且已远销美国、日本、德国、新加坡、泰国、荷兰、印尼等地，覆盖高速服务区、办公园区、交通枢纽、景区、展会展馆等应用情景。伴随两大技术升级、商业模式创新以及营销获客路径的开拓，易佳电将逐步提升使用者真实的体验，未来市场规模值得期待。

  国轩新站一期作为专注大众汽车标准电芯的生产制造的工厂，已实现大规模工业化生产，需要在数字化的赋能下，面向未来，持续优化内部流程，提升客户满意程度。数字化已成为新站工厂管理战略的核心要素，整个管理层和工厂团队都全身心地投入到数字化进程中，推进了数字化制造执行系统（MES）的成功建立。

  据介绍，该系统能够监控和记录整个生产流程，包含海量数据603138），以保障每个电芯的生产数据均可追溯。目前，该系统已应用于实时显示洁净室和干燥室的环境状态、预测产出量以及生产设备的OEE状态，标志着在数据可用性和透明度方面取得了重大进展。

  此外，数据已运用于车间现场管理评估日报，并在整个汇报层级中实施。接下来，还将利用积累的数据来进行分析、指导和预测，使新站的流程能自动调整和改进。全面启动数字化管理的新站UC工厂，目前采用的是国轩高科最新第六代生产线人/GWh的生产力，第六代生产线人/GWh。

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