据悉，此次寒流具有降温起伏大、雨雪规模广、极点性强等特色，辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、河北、河南、山东、天津等地有151个国家气象站日降水量打破11月前史极值。

  全国大规模的降温对电动车的出行造成了特别大的影响，许多车主发现了自己的电动车的电量少了许多，电池也没曾经耐用了。

  气温高的时分充溢一次电能够跑70公里，而现在这种酷寒的时节里充溢电也就跑个3、40公里，骑行在上下班的路上都忧虑电动车随时会抛锚。

  现在市场上的电动车90%用的都是铅酸电池。随气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会下降，蓄电才能也随之变差。

  一般来说，一般的情况下，当温度在25℃左右时，铅酸蓄电池能最大极限地充放电；0℃以下时，贮存的电量会削减30%乃至更多。

  所以，即便是新买的电动车，许多时分，冬季也会呈现续航才能差，即跑不远的问题。

  一般电动车电池最佳的充电环境和温度是25℃，所以电动车最好在25度的环境下充电。

  在正常的情况下，在冬季电动车电池续航才能短、跑不远，是正常现像，到了春季之后，气温上去了，就会康复到正常的状况，所以说我们不用过火忧虑。